BMW 535i 換裝HAMANN全套包圍的改裝實(shí)例
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
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改裝包圍，目前在國內(nèi)已經(jīng)是一些基礎(chǔ)改裝的首選。無論是從包圍、尾翼、頭唇、包角……都有各種各樣的原廠、國產(chǎn)的產(chǎn)品。當(dāng)然，原裝的包圍套裝是完全按照車型設(shè)計(jì)，包括細(xì)節(jié)地方，這是國產(chǎn)難以做到的。下面給大家介紹一下BMW 535i 換裝HAMANN全套包圍的改裝實(shí)例。
曾幾何時(shí)，HAMANN在改裝迷的心目中簡(jiǎn)直就是BMW的改裝代名詞，其知名度可以說已經(jīng)到了與BMW原廠的改裝部門M-POWER不相伯仲的地步，可見其在BMW迷心目中的位置。HAMANN改裝的BMW，已經(jīng)覆蓋了BMW原廠的所有車型，1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X3、X5。而HAMANN改裝的風(fēng)格偏向于外觀，更盡可能地維持原來BMW的駕駛風(fēng)格為前提，使得整體個(gè)性更為統(tǒng)一。 整體統(tǒng)一 一臺(tái)槍黑色的BMW 535i迎面駛過來，與我們通常見到的535Li不同，這是一款純進(jìn)口的版本。與國產(chǎn)版本相比，進(jìn)口版的更加純粹。不是因?yàn)楣P者崇洋媚外，而是它沒有因?yàn)橛现袊袌?chǎng)而加長，駕乘感受更貼近寶馬應(yīng)有的感覺。
與原裝的結(jié)合位相比，HAMANN的后包圍與車身的結(jié)合很完美 第一眼見到此車，就覺得非常有殺氣，但又不失包圍改裝的協(xié)調(diào)。細(xì)眼一看，都會(huì)驚嘆道：HAMANN全套包圍！ 這套包圍包括由AMANN制造的前包圍、側(cè)裙以及后包圍，從做工上看一些接合位非常符合原裝的線條。從人性化上來說，前包圍上還不忘配上LED日間行車燈，這是在國外非常注重的一個(gè)環(huán)節(jié)。由于安全原因，很多歐美國家規(guī)定，只要在行駛狀態(tài)，每輛車在任何時(shí)候都需要開啟燈光。再細(xì)心一點(diǎn)看，連輪圈也是使用HAMANN 20寸Anniversary EVO Black 輪圈。圍繞車走一圈，你還能發(fā)現(xiàn)更多改裝件都是HAMANN出品的，包括了BMW前后車標(biāo)，都換成了HAMANN的標(biāo)志。這樣具有殺氣而不失協(xié)調(diào)的改裝，HAMANN包圍套裝完全能為你的愛車準(zhǔn)備好！
HAMANN為BMW535i制造的中至尾段排氣，充當(dāng)了原裝排氣的位置 如果您開的是國產(chǎn)535Li，又想要加裝HAMANN件，那么很遺憾，側(cè)裙您將無法安裝；而如果有人告訴您他有包括側(cè)裙在內(nèi)的HAMANN全套件，那么請(qǐng)?zhí)岣呔�，您即將買到的可能是假貨！因?yàn)镠AMANN針對(duì)5系開發(fā)的這套產(chǎn)品，模具是按德國本土版車型研制的。在其產(chǎn)品清單上，沒有Li加長版這個(gè)概念。
后包圍的底部，增加擾流設(shè)計(jì)，這樣使空氣的流動(dòng)更加暢順 本文導(dǎo)航
依然舒適 升高底盤一看，一套KW V3絞牙避振帶來了一種競(jìng)速的感覺。但據(jù)了解得知，車主把避振彈簧硬度調(diào)到中間，保證有支撐力的同時(shí)又不會(huì)感覺太軟，在平時(shí)行車的時(shí)候都是非常舒適。在激烈操控中，能夠很好地感受到這種來自外側(cè)避振的支撐力，讓車輛操控反應(yīng)迅速而干脆，加強(qiáng)了寶馬本身就擁有的操控特性。遺憾的是現(xiàn)在此車使用的輪胎成為制約懸掛發(fā)揮功力的掣肘。在測(cè)試中感覺懸掛絕對(duì)還有操控余量，但后輪已經(jīng)堅(jiān)持不住，開始出現(xiàn)橫滑。當(dāng)然，20寸的輪圈，也讓你跑不快，只是為了讓外觀更加豪華更加協(xié)調(diào)，前輪使用8.5J，后輪使用10J的輪圈。所以均衡性在改裝過程中是至關(guān)重要的因素。當(dāng)然，從舒適性上來說，這臺(tái)車已經(jīng)照顧得非常好。
原裝的BMW車標(biāo)以被更換為HAMANN車標(biāo)，更顯尊貴
為了增加殺氣，在后尾翼上用上了啞光貼膜 在剎車此車選擇使用了日產(chǎn)GTR35 Brembo剎車卡鉗，這是為了讓剎車更加有線性，也更加舒適。而剎車碟則是由香港某制造商代工的Dixcel 380mm剎車碟，這樣就能完全撐得住BMW 535i的重量。
在設(shè)計(jì)之初也不忘所需的日間行車燈的安裝
這就是這套HAMANN包圍的特別之處，只能安裝到進(jìn)口的BMW535i身上 本文導(dǎo)航
不忘內(nèi)裝 雖然在內(nèi)飾方面，這輛BMW 535i并沒有太多的改動(dòng)，但在日常使用的細(xì)節(jié)，如油門剎車踏板都選擇了由HAMANN制造的鋁合金腳踏板，不僅增加了鞋底與腳踏板的摩擦，不易滑腳，更能從內(nèi)飾點(diǎn)綴了HAMANN的細(xì)節(jié)之處。然而注重舒適，在動(dòng)力方面則只更換了讓進(jìn)氣更加順暢的K&N高流量風(fēng)格以及能提高機(jī)油清潔度和潤滑度的K&N機(jī)油格，排氣方面依然選擇的是HAMANN制造直徑達(dá)90mm中尾段排氣系統(tǒng)，基于這條排氣是S鼓設(shè)計(jì)，雖然直徑有90mm，并不會(huì)產(chǎn)生擾人的噪聲，反而聲浪聽起來比較低沉。
HAMANN 20寸 Anniversary EVO Black 輪圈與車身顏色很般配
車內(nèi)環(huán)境也配備有HAMANN的防滑腳踏板 并不想快 同樣的價(jià)錢，你可以選擇買部跑車，雖然BMW 535i并不屬于跑車，但車主這樣的改裝并不是想要開快車，是想要舒適為主。在試駕之后，不僅在加速順暢、剎車平穩(wěn)、駕駛舒適。在外觀上也增加不少回頭率，一套HAMANN包圍，加上HAMANN20寸輪圈，這不僅是HAMANN所設(shè)計(jì)的完美，更是不少BMW車迷的向往。
發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒改裝，只更換了K&N高流量風(fēng)格及K&N機(jī)油格
在操控上更換了日產(chǎn)GTR35前6后4活塞剎車卡鉗套件
這套被設(shè)定在中間軟硬度的KW V3避振，日常行車是很舒服的
關(guān)于HAMANN Hamann的名字來自于創(chuàng)始人Richard Hamann的姓氏，Richard Hamann原來是德國著名的賽車手。 HAMANN至今已有25年的改裝歷史，每輛車的改裝件都由Richard Hamann親自設(shè)計(jì)，并且每輛車改裝完畢后，都有專門的工程師對(duì)改裝后的汽車進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。改裝產(chǎn)品涉及到前后包圍、車燈、排氣管、擾流板、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、輪圈、剎車盤等方方面面。 改裝清單 HAMANN 全套包圍 HAMANN鋁合金腳踏板 HAMANN前后車標(biāo) HAMANN 中至尾段排氣（90mm直徑） K&N 風(fēng)格 K&N 機(jī)油格 KW V3絞牙避振 HAMANN 20寸 Anniversary EVO Black 前20寸8.5J 后20寸10J 日產(chǎn)GTR35 Brembo 卡鉗 Dixcel 380mm 剎車碟 本文導(dǎo)航
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：BMW 535i 換裝HAMANN全套包圍的改裝實(shí)例汽車改裝技術(shù)包圍,換裝,全套,貴族,輪圈)
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