飚車(chē)案引電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題 國(guó)標(biāo)已出臺(tái)
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日前，工信部正式發(fā)布《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起正式實(shí)施。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)由工信部組織全國(guó)汽標(biāo)委牽頭，天津清源、東風(fēng)、奇瑞、長(zhǎng)安、上汽等企業(yè)及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校共同參與制定，獲國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)，成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并以2012年第9號(hào)公告發(fā)布。工信部網(wǎng)站內(nèi)容顯示，該標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中收集了大量的資料數(shù)據(jù)，進(jìn)行了深入的實(shí)驗(yàn)研究，廣泛征求了社會(huì)各界意見(jiàn)。
電動(dòng)汽車(chē)國(guó)標(biāo)已出臺(tái) 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 工信部發(fā)布的信息顯示，《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)適用于使用動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)、5座以下的純電動(dòng)汽車(chē)，提出了30分鐘最高車(chē)速不低于80公里/小時(shí)、工況續(xù)駛里程大于80公里的基本要求，同時(shí)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)安全、質(zhì)量分配、加速性能、爬坡性能、低溫性能、可靠性等方面的技術(shù)指標(biāo)。 此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是中國(guó)新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)發(fā)展的前提條件，因?yàn)橹挥屑夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)確立了，企業(yè)才能夠通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)制造出相應(yīng)的車(chē)型，政府部門(mén)也才能對(duì)相關(guān)車(chē)型進(jìn)行管理。相關(guān)政府部分人士也表示，《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》的發(fā)布和實(shí)施，將進(jìn)一步規(guī)范我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用，加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)管理，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 國(guó)家863電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)王秉剛表示，純電動(dòng)車(chē)是我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重中之重，要實(shí)現(xiàn)我國(guó)“十二五”規(guī)劃中節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)，就必須完善相關(guān)的純電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度。實(shí)際上，此前“以電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”的論調(diào)在中國(guó)汽車(chē)業(yè)中甚囂塵上，但在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，一直缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入制度，此次《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》的出臺(tái)似乎成了改變這一現(xiàn)狀的基礎(chǔ)。 上一頁(yè)12下一頁(yè)
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品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：飚車(chē)案引電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題 國(guó)標(biāo)已出臺(tái)汽車(chē)保養(yǎng)維修標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)車(chē),新能源,國(guó)標(biāo))
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