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2007款本田CR_V左側(cè)門(mén)異響

www.187004.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2016年07月05

故障現(xiàn)象：該車(chē)行駛7300km，在不平路面出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”異響，聲音從左前、后門(mén)發(fā)出。

　　故障診斷：將車(chē)輛開(kāi)到不平路面試車(chē)，在車(chē)速為10～30km/h或更低車(chē)速的情況下，前進(jìn)、后退或轉(zhuǎn)彎行駛，都可以聽(tīng)到類(lèi)似“吱嘎吱嘎”的異響，聲音從左前門(mén)及左后門(mén)位置發(fā)出，單純通過(guò)耳朵無(wú)法分辨出異響的具體位置。
　　拆除左后門(mén)內(nèi)飾板，再次將車(chē)輛開(kāi)到不平路面試車(chē)，左后門(mén)的異響聲仍然存在，由此可以排除由門(mén)飾板自身不良或安裝不良導(dǎo)致異響的可能性。

　　將左后門(mén)上部門(mén)框略向外調(diào)整后，試車(chē)，確認(rèn)左后門(mén)的異響聲消除，由此可以判斷左后門(mén)的異響聲是由于左后門(mén)上部門(mén)框與車(chē)體的間隙偏小，導(dǎo)致車(chē)輛在不平路面時(shí)由于左后門(mén)振動(dòng)而導(dǎo)致上部密封膠條與車(chē)體摩擦發(fā)出異響。

　　以同樣的方式對(duì)左前門(mén)上部門(mén)框進(jìn)行調(diào)整處理，無(wú)法消除左前門(mén)的異響聲。

　　在左前門(mén)與車(chē)體門(mén)框間墊入毛巾試車(chē)，異響無(wú)法排除，而當(dāng)在左前門(mén)與左B柱下段拐彎處墊入毛巾試車(chē)時(shí)，異響排除。由此可以判斷是由于左前門(mén)下部曲面與車(chē)體間的間隙偏小，當(dāng)車(chē)在不平路面上行駛時(shí)，左前門(mén)共振扭曲導(dǎo)致上部門(mén)框密封條與車(chē)體間摩擦發(fā)出的異響（如圖1所示）。

　　左后門(mén)異響原因是左后門(mén)上部門(mén)框與車(chē)體間的間隙過(guò)小，車(chē)輛行駛在不平路面時(shí)，由于左后門(mén)振動(dòng)導(dǎo)致上部門(mén)框密封膠與車(chē)體間摩擦發(fā)出的異響。

　　左前門(mén)異響原因是左前門(mén)后下部曲面到車(chē)體的間隙過(guò)小，車(chē)輛行駛在不平路面時(shí)，由于左前門(mén)共振扭曲導(dǎo)致上部門(mén)框密封膠條與車(chē)體間摩擦發(fā)出的異響。

　　故障排除：左后門(mén)異響處理。將左后門(mén)上部門(mén)框向外調(diào)整，使左后門(mén)上部門(mén)框與車(chē)體質(zhì)檢的間隙適當(dāng)增大（能消除異響、又不會(huì)影響車(chē)門(mén)的密封性）。左前門(mén)異響處理。由于左前門(mén)異響發(fā)出的部位不便于鈑金調(diào)整，因此，將左前門(mén)的鎖扣略向外調(diào)整，使左前門(mén)與車(chē)體間隙調(diào)整增大（能消除異響），將左前門(mén)上部門(mén)框向內(nèi)調(diào)整，以確保車(chē)門(mén)密封性。在后門(mén)鉸鏈安裝螺栓上加裝墊片，以保證左前后車(chē)門(mén)平整度一致性及車(chē)門(mén)間隙在合理的范圍內(nèi)，如圖2所示。處理完畢后，對(duì)車(chē)輛左前門(mén)、左后門(mén)部位進(jìn)行淋水試驗(yàn)，確認(rèn)經(jīng)過(guò)調(diào)整后，左前門(mén)、左后門(mén)的密封性良好，故障排除。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：2007款本田CR_V左側(cè)門(mén)異響汽車(chē)構(gòu)造維修向外,如圖,所示,開(kāi)到,故障排除)

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