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招數(shù)一:冷天加油最劃算 “加油雖然用不著查黃歷,但有時也得講究趕個‘卯時三刻’!蓖砩狭c,天已經(jīng)黑了,鄭師傅就開著自己的富康出租車出門拉活了。第一站就是加油站!伴_出租車后沒多久,我就覺得,在一天之內(nèi)的不同時段加油,自己雖然掏了同樣價格的錢,但實際加油量卻有著或多或少的差異! 此話怎講?鄭師傅解釋,汽油是以體積而不是以重量計費,由于熱脹冷縮,他發(fā)現(xiàn)在早上或晚上加油比較好,盡量避免中午的大太陽!霸缟匣蛲砩霞佑蜁r,汽油密度較大,購買相同體積的汽油,實際會獲得較多的質(zhì)量,變相節(jié)省了油錢。采用這樣的方式,一箱油大概一天可以多跑上二三十公里! 如果趕上是夜班,鄭師傅會在凌晨四五點鐘去加油,如果是白班,那就只能晚上六七點鐘加油了。 上述說法獲得了加油工張景的認同。 “如果大伙不怕辛苦,可以早起在凌晨加油。但是如果此時段加油車輛較多的話,也未必合適。因為開2臺機器或好幾把油槍同時加油的話,很容易泛起油罐底部的雜質(zhì)!彼嵝颜f,大伙最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間,此時儲油罐底的沉淀物都被激起。若緊接著加油站“進貨”后加油,新油里難免會加入有雜質(zhì)的汽油,增加發(fā)動機積炭。這一番解釋,夠?qū)I(yè)了吧? 招數(shù)二:加油計價論“升”不論錢 為了結算方便,大伙到加油站通常選擇按價錢計量的方式來加油,如一次加夠200元或300元的汽油。這種做法雖然讓張景“看不慣”,他卻一直不敢吭聲。 “按照這種方式,經(jīng)過四舍五入后,每次都會有一定量的金錢損失。大伙應盡量以整數(shù)公升的方式確定加油量,而不是以‘來多少塊錢’的方式計價!彼忉屨f,如果按每升汽油10元來計算,加100元或者是加10升油,實際加油的多少并不相同——每次加100元的汽油,實際上可能相當于只加了99.95元左右。 “大家最好還是以‘升’為單位加油,比如10升、20升,并且在加油之前向加油站工作人員說清加多少,這樣就避免了分幣的損失!彼f,還有一個誤區(qū),多數(shù)車主一般也會忽略:油加滿時,油槍會“砰”的一聲自動跳起,有些加油工此時會詢問車主“是否湊個整”!叭绻囍魍猓瑳]準就要花冤枉錢了! 張景用加油機演示了其中的小秘密。加滿油后,油槍扣環(huán)跳起來停止供油,這時的油箱已經(jīng)加滿到安全程度。之后,繼續(xù)往油箱里硬加會是怎樣?上漲的汽油上表面會最終會和油槍前部的油氣回收口接觸,這個原本用于回收加油過程中生成油氣的配件,和汽油表面直接接觸,可就要回收汽油了。 “現(xiàn)在很多車主在中石油、中石化加油都會使用加油卡或刷卡結賬,當汽油加滿時,加油機上顯示的金額是多少,就從卡上劃扣多少錢,這樣的消費最省心!毖菔具^后,他做了總結陳述。 |
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