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科學網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-10-13
由大連新源動力股份有限公司自主研制開發(fā)的國家“863”電動汽車重大專項——燃料電池轎車發(fā)動機日前在上海同濟大學通過由科技部組織的專家組驗收。專家認為,發(fā)動機系統(tǒng)效率接近國際水平。 據(jù)介紹,在國家“十五”計劃中,燃料電池汽車發(fā)動機作為重點被列入“863”電動汽車重大專項,并組織了國內(nèi)在燃料電池領域較有實力的幾家科研院所及燃料電池公司參與實施。大連新源動力股份有限公司作為“燃料電池轎車發(fā)動機”課題的承擔者之一,自2002年開始致力于燃料電池轎車發(fā)動機的研制,歷經(jīng)3年,先后自主研制成功三代燃料電池轎車發(fā)動機,技術不斷趨于成熟。其中剛通過驗收的第三代燃料電池發(fā)動機,從關鍵材料催化劑、電極、雙極板,到電池支持系統(tǒng),全部采用新源動力公司的自主技術加工生產(chǎn),總輸出功率達到48千瓦,凈輸出36千瓦,運行穩(wěn)定,可以滿足轎車運行的要求,而且發(fā)動機從怠速到額定功率的響應時間不到20秒,系統(tǒng)效率達到41%,已接近國際水平,并具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,可實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)水平衡等特點。 據(jù)該項目技術負責人說,完全采用自產(chǎn)部件組裝發(fā)動機,這雖是首次嘗試,但事實證明,可以憑自己的力量,研制出具有國際水準的燃料電池發(fā)動機,而且在技術上向前邁進了一大步。我們將通過走國產(chǎn)化道路(Strada),努力降低成本,使中國人駕駛?cè)剂想姵仄嚥辉偈沁b遠的夢想。(鄒淑英 劉冰) |
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