核心提示

    “作為汽車后市場的重要一環(huán)，汽車改裝市場發(fā)展十分迅速，市場潛力也非常巨大。但是，在河南，汽車改裝仍處于前期發(fā)展階段，行業(yè)的快速健康發(fā)展還需要企業(yè)、政府、媒體等多方面的推動(dòng)。”這是幾位嘉賓談及河南省汽車改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀時(shí)的一致觀點(diǎn)。

    A

    【門檻低】打低端價(jià)格戰(zhàn)

    “最突出的問題就是行業(yè)進(jìn)入門檻低�！蓖蹩≌僬f，目前對(duì)汽車改裝行業(yè)的資質(zhì)要求不嚴(yán)，只要有幾個(gè)技術(shù)工人，就可以開店，這也導(dǎo)致低端的業(yè)內(nèi)競爭。

    目前，鄭州大大小小的汽車美容店，大都兼營改裝業(yè)務(wù)。對(duì)于那些諸如貼車身彩圖、改車輛大包圍、加行李架、加尾翼等對(duì)技術(shù)要求不是特別高的改裝項(xiàng)目來說，街邊小店還能夠滿足需求；但是，那些涉及行車安全的改裝，諸如排氣管改裝、車胎改裝等改裝項(xiàng)目來說，就得小心了。

    尤其是近一兩年來，隨著業(yè)內(nèi)競爭日益激烈，一些小店為了維持生存，往往會(huì)以低價(jià)攬客。同樣的配件，以低價(jià)銷售如何賺錢？答案非常明了：要么以次充好,要么服務(wù)打折,要么銷售假貨，要么違規(guī)改裝。

    張國興提醒說，雖然國家對(duì)汽車改裝目前還沒有明確的法規(guī)，但是對(duì)于汽車的動(dòng)力改裝是明令禁止的。因此，車主在改裝愛車時(shí)，如果只改動(dòng)外觀和內(nèi)部的裝飾還好，若涉及汽車油路、線路的改造，就要提高警惕了，一旦出現(xiàn)技術(shù)問題，將為今后的安全行駛帶來巨大隱患。而且，很可能出現(xiàn)汽車出險(xiǎn)保險(xiǎn)公司不理賠的情況。而涉及汽車動(dòng)力的改裝，就更加需要提高警惕，車主必須明白，這是違法的。

    B

    【消費(fèi)者】需要引導(dǎo)培育

    “目前國內(nèi)的汽車改裝市場雖然紅紅火火，但消費(fèi)者仍處于市場培育階段�！睆垏�興說，車主在提出改裝需求時(shí)，往往是對(duì)潮流的一種迎合，本身對(duì)汽車改裝的認(rèn)識(shí)還很懵懂，對(duì)車輛的各個(gè)性能也不是特別清楚。這就為那些汽車改裝店提供了一些作假的機(jī)會(huì)。

    像其他行業(yè)一樣，汽車市場快速發(fā)展的時(shí)間雖然不長，但其產(chǎn)品也有很多假貨，仿貨。同樣是換車胎，真貨與仿貨之間的價(jià)格差距很大。

    “經(jīng)常有顧客會(huì)質(zhì)問我們，同樣的品牌，你家的輪胎怎么比街頭那家貴那么多？”張國興說，每當(dāng)遇到這樣的客人，我們的店員和技師就要搬出我們的配貨一點(diǎn)一點(diǎn)和客戶解釋，告訴他們?nèi)绾畏直嬲嫫泛头缕�，“可以說，鄭州幾家專業(yè)搞汽車改裝的商家，每天都有相當(dāng)一部分精力，是花在了對(duì)客戶改裝知識(shí)的普及上�！�

    另一方面，對(duì)于汽車改裝，很多車主還有一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，不少人片面追求愛車個(gè)性化帶來的滿足感，追求與眾不同和個(gè)性化，因此改裝汽車時(shí)，往往片面追求潮流，但是每款車型的規(guī)格、配置不同，改裝部件的品牌和功率大小各異，其改裝的空間也要受到相應(yīng)的限制，尤其是對(duì)動(dòng)力、包圍的深度改裝，會(huì)直接涉及汽車的安全性，更要小心謹(jǐn)慎。張國興認(rèn)為，汽車改裝也應(yīng)該在安全的前提下進(jìn)行。

    C

    【缺人才】人員流動(dòng)頻繁

    “對(duì)于汽車改裝市場來說，擺在眼前的最大問題是專業(yè)人才的稀缺�！弊�談中，幾位嘉賓一致表示，專業(yè)人才的缺乏，已經(jīng)成為目前企業(yè)發(fā)展壯大的一大阻礙因素。

    “專業(yè)人才的培養(yǎng)不是一朝一夕的事情�！睆垏�興說，汽車改裝行業(yè)的專業(yè)性很強(qiáng)，一個(gè)成熟的技師需要長時(shí)間在一線工作的經(jīng)驗(yàn)，才能磨煉出來。目前，雖然各種專業(yè)技術(shù)學(xué)校也培養(yǎng)出了不少汽車修理人才，但從學(xué)員到技師，仍需要進(jìn)一步的培育。這一方面需要員工自己有進(jìn)取心，另一方面，也需要汽車改裝企業(yè)具備一定的實(shí)力，加強(qiáng)對(duì)員工的技能培訓(xùn)。

    但是一個(gè)技術(shù)人員的成長道路并不輕松，從學(xué)員到高級(jí)技師，往往需要幾年的培育和磨煉，而這顯然跟不上汽車改裝行業(yè)快速發(fā)展的步伐。

    由于人才的缺乏，一些汽車改裝企業(yè)的擴(kuò)張步伐也深受限制。不少老板直言，省內(nèi)不少城市的汽車改裝市場也很有發(fā)展?jié)摿�，但苦于沒有得力干將，一直不能走出鄭州深入各市開分店。

    由于專業(yè)技術(shù)人才緊缺，因此業(yè)內(nèi)的人員流動(dòng)也很頻繁，互相挖墻腳的現(xiàn)象非常嚴(yán)重�！扒岸螘r(shí)間，業(yè)內(nèi)一家同行開分店，我公司里幾名技術(shù)好的技師都被他‘問候’了一遍！”張國興笑說，業(yè)內(nèi)對(duì)拔尖人才的激烈競爭，使企業(yè)在留住人才、培育人才上都不敢掉以輕心，高薪酬成為留住人才的一大法寶。

    幾位嘉賓表示，雖然汽車改裝市場不小，但走走看看，拔尖的人才也就是那幾個(gè)，經(jīng)常能夠在不同的店里看到同一張面孔。(大河網(wǎng))