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機(jī)械專家網(wǎng) 俠名 摩托車維修 2009-4-3 1
夏季騎摩托遇熄火,應(yīng)注意觀察摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是在什么情況下熄火:若是突然熄火,且在熄火瞬間伴隨排氣管放炮現(xiàn)象,一般為點(diǎn)火系的故障;如是逐漸熄火,且在熄火前明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,一般為供油系故障。對(duì)此,應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)和合理靈活地使用,以避免此類故障的發(fā)生。為此,廣大用戶應(yīng)切記以下三點(diǎn)注意事項(xiàng): 高速(High Speed)或長(zhǎng)途行駛中的摩托車需要停車前,必須按序退檔降低車速,使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷逐漸下降、高溫?zé)崃炕旧l(fā)后才能停車(以觸摸曲軸箱機(jī)件不燙手為準(zhǔn))。除非緊急情況,應(yīng)盡量避免高速(High Speed)行駛過(guò)程中突然緊急停車。 盛夏季節(jié),應(yīng)多在高檔位中等速度(Tempo)下行駛,可將油門加到經(jīng)濟(jì)車速上限的10%,當(dāng)車速下降至經(jīng)濟(jì)車速下限的10%時(shí),再繼續(xù)緩加油門至經(jīng)濟(jì)車速上限的10%,使車輛始終處于低、中、高速(High Speed)和高、中、低速的循環(huán)工況。這樣,既充分利用了車輛的慣性節(jié)省一部分燃料,又可以使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分零件經(jīng)常處于“承載”與“卸載”的變化之中,零件不會(huì)過(guò)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)從中也得到了合理的冷卻。 摩托車如需長(zhǎng)途行駛,除合理利用慣性滑行外,還應(yīng)避免在中午前后間騎行。因?yàn)橹形鐣r(shí)分陽(yáng)光(Sunbeam)曝曬,柏油馬路或混凝土路面的溫度可達(dá)40℃-50℃,它會(huì)使進(jìn)氣溫度突然升高,而空氣密度驟然下降,從而導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)濃,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。 |
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