很多車主在以往養(yǎng)車時(shí)都積累了不少經(jīng)驗(yàn)，機(jī)油的選擇和使用總有自己的心得和方式。但這樣是不是真的對愛車好呢？讓我們來看看常見的機(jī)油保養(yǎng)六大誤區(qū)。

    誤區(qū)一：低端車沒有必要用好的機(jī)油

    今天，想買一臺(tái)十萬元以下的新車，大家有很多選擇，但我們都知道，這個(gè)價(jià)格，不要對性能表現(xiàn)有過高的期望，這是生產(chǎn)成本的原因。便宜的車，首先我們不能期望有很精密的傳感系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)計(jì)，那也表示，對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)、省油，發(fā)揮最理想的性能等，便相對的遜色，而一款好的機(jī)油可以在某程度上彌補(bǔ)這些先天的不足。

    而從另一角度看，對只是要一個(gè)代步工具的駕駛者來說，可能情愿三千公里換一次便宜的機(jī)油，也不愿意花數(shù)百元去換取駕駛感覺或更好性能表現(xiàn)的機(jī)油——盡管使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，僅從燃料上來看，每公里都可以節(jié)省幾分錢。

    總的來講，好的潤滑油可以在改善愛車表現(xiàn)同時(shí)，延長愛車的壽命,使保養(yǎng)更容易和省錢。

    誤區(qū)二：機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)

    發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。因此機(jī)油發(fā)黑不等于就是機(jī)油變質(zhì)，大多時(shí)候是因其清潔功能而摻雜發(fā)動(dòng)機(jī)中雜質(zhì)造成的。

    誤區(qū)三：盲目選擇潤滑油

    潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)需要選擇合適的粘度。若選用的機(jī)油過稀，在高溫工作下難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損；但若機(jī)油較稠，便會(huì)給啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗。在這個(gè)寒冷的冬天，一瓶5W40的磁護(hù)合成機(jī)油就能輕松應(yīng)對。而且合成機(jī)油相比普通礦物油的表現(xiàn)更加穩(wěn)定，無論溫度如何轉(zhuǎn)變其的流動(dòng)性都不會(huì)輕易受到影響，因此在高溫和嚴(yán)寒情況下，磁護(hù)5w-40仍能提供最周全的保護(hù)。

    誤區(qū)四：混合使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油

    各種潤滑油，其基礎(chǔ)油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。比如嘉實(shí)多磁護(hù)添加了特有的智能分子配方，其“獨(dú)特分子吸附作用”能在汽車啟動(dòng)瞬間吸附于發(fā)動(dòng)機(jī)表面，并形成持久保護(hù)油膜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持出色狀態(tài)。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤滑油應(yīng)有的效果。

    誤區(qū)五：潤滑油只添加不更換

    有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。

    誤區(qū)六：加注潤滑油寧多不少

    發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油造成“粘缸”，認(rèn)為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥�油超過標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)潤滑油過多有許多危害：

    1、汽車行駛時(shí)曲軸攪動(dòng)，使機(jī)油產(chǎn)生泡沫并變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

    2、由于機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

    3、加速了燃燒室積炭的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

    因此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會(huì)適得其反。

    以上六種常見的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油使用誤區(qū)是大家經(jīng)常碰到的，希望大家有則改之無則加勉。其實(shí)機(jī)油的使用看似很普通，但它關(guān)系到車輛是否可以繼續(xù)使用，相比某個(gè)部件損壞導(dǎo)致的車輛運(yùn)行不暢要嚴(yán)重很多。正確的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣可以讓車輛為我們提供更長久的服務(wù)，望大家加以重視�。∕SN汽車）