當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)電器維修 >> 豐田銳志轎車(chē)事故修復(fù)后空調(diào)、音響和時(shí)鐘不工作 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2015年08月19
一輛行駛里程需求15萬(wàn)km,車(chē)型為GRX122L 的2009年豐田銳志轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)經(jīng)過(guò)事故修復(fù)后,空調(diào)、音響和時(shí)鐘都不工作,雖經(jīng)多次返修,但問(wèn)題始終得不到解決。
檢查分析:維修人員接車(chē)后,首先檢查熔絲,發(fā)現(xiàn)所有熔絲都完好無(wú)損。根據(jù)電路圖,空調(diào)、音響和時(shí)鐘的電源都是由乘客側(cè)車(chē)身控制單元提供的。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)測(cè)量電壓,發(fā)現(xiàn)乘客側(cè)車(chē)身控制單元的電源電壓為0 V,說(shuō)明此時(shí)該控制單元不工作。
在電路圖中找到乘客側(cè)車(chē)身控制單元的電源繼電器,測(cè)量發(fā)現(xiàn)繼電器線圈電源端的電壓為0 V。根據(jù)電路圖,線圈的電源端與插接器RK的6號(hào)腳連接。找到插接器RK后檢查發(fā)現(xiàn),其線色與電路圖不一致。進(jìn)一步觀察,發(fā)現(xiàn)原來(lái)6號(hào)腳和1號(hào)腳調(diào)換了位置;謴(fù)原車(chē)線路后試車(chē),繼電器可以動(dòng)作,但故障卻依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),原來(lái)乘客側(cè)車(chē)身控制單元已經(jīng)燒毀了,從其內(nèi)部發(fā)出刺鼻的焦糊味。分析認(rèn)為,這個(gè)問(wèn)題是事故修復(fù)中人為造成的,為了掩蓋問(wèn)題,繼電器控制端被做了手腳。
故障排除:更換乘客側(cè)車(chē)身控制單元,故障排除。
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