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近年來,汽車燒機油的現象層出不窮,特別是一些高檔豪華車,也爆出了燒機油的現象。10月中旬,成都的劉先生花40萬元買了輛豪華轎車,為真實體驗一下愛車的運動性能,上個周末,他特地開著還處于磨合期的車到臨近幾個郊縣轉了一圈,并高速馳騁到140km/h?苫貋聿痪,便發(fā)現愛車機油消耗很大,1000公里需要2L機油,經4S店檢測后發(fā)現愛車出現了“燒機油”現象。 發(fā)動機怎么會燒機油呢?如何判斷發(fā)動機是否燒機油?碰到這種情況,該如何處理呢?上周,本報記者采訪了明嘉現代售后服務專家盧金根,據其介紹,發(fā)動機燒機油是一個非常嚴重的問題,如果“燒機油”嚴重,有可能導致發(fā)動機報廢。同時,他還建議車主,在實際駕駛過程中,判斷汽車是否燒機油,最簡便的方法便是看排氣管是否冒藍煙。 【現象】尾氣冒藍煙 據專家介紹,在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現抖動,發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那么您的愛車就可能是燒機油。其中,涼車“燒機油”時,每天早晨第一次著車,后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發(fā)生;加速“燒機油”,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。 采訪中,專家還告訴記者,如果車主懷疑自己的車燒機油,可以將車輛加滿機油,讓車行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重,然后再加滿機油,再讓車行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期后機油的正常消耗一般可達到1L/1000km,如果超標,就要對發(fā)動機進行維修。 【后果】可能導致發(fā)動機報廢 據盧金根介紹,所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。 【原因】正常磨損+非正常磨損 據專家介紹,造成發(fā)動機燒機油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以后的正,F象。一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。 此外,使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態(tài)下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會造成發(fā)動機燒機油,從而減少使用壽命。 【方法】選擇高品質油料 為了預防汽車燒機油,專家建議車主在駕駛過程中,應選擇品質較好的汽油;老舊車可以適當選用黏度稍大的機油,來增加活塞、缸壁間的密封性。 當然,解決“燒機油”的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機油標尺,按產品使用說明書要求,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件;為了適應道路狀況,滿足發(fā)動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的發(fā)動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機(其工作溫度更高),更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質發(fā)動機機油,因為機油揮發(fā)也是導致汽車“燒機油”的一個重要因素。(網易) 上一頁 [1] [2]
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