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暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年03月03
一輛奔馳C200轎車(chē)。該車(chē)在在更換軌向角傳感器后ESP燈常亮,儀表信息顯示屏提示“ESP當(dāng)前無(wú)此功能”。用DAS診斷儀對(duì)ESP系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,無(wú)故障碼存儲(chǔ)。解決方法:路試車(chē)輛,按正常操作模式駕駛車(chē)輛一段路程后,警告燈自行消除。 (1)在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更換輪速傳感器操作時(shí),要清潔安裝位置和信號(hào)發(fā)生器區(qū)域。 (2)速度感應(yīng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向閥SPS故障不會(huì)導(dǎo)致ESP警告燈點(diǎn)亮,在有客戶(hù)投訴車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向重的問(wèn)題時(shí),應(yīng)用DAS診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試,檢查ESP控制模塊內(nèi)部是否有故障有關(guān)于SPS電磁閥的故障信息存儲(chǔ)。在以往的維修中,曾經(jīng)遇到過(guò)多起因SPS電磁閥線路故障導(dǎo)致的車(chē)輛低速時(shí)轉(zhuǎn)向沉重的故障案例。 (3)轉(zhuǎn)向角傳感器故障也是ESP燈亮的一個(gè)普遍故障,通常需要更換轉(zhuǎn)向角傳感器來(lái)解決。轉(zhuǎn)向角傳感器從一端到另一端的行程為4圈,在安裝時(shí)應(yīng)確保其和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)都位于中間位置,否則會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部傳感器損壞或ESP燈常亮。 (4)在對(duì)車(chē)輛前輪軸承或后半軸進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),應(yīng)確保其輪速信號(hào)發(fā)生器區(qū)域不受損傷。 (5)激活“ESP路試模式”后的復(fù)位。 適用于更換了B24/15傳感器或ESP控制模塊后,或誤操作激活路試功能后。 正常使用的車(chē)輛不會(huì)進(jìn)入“路試模式”,除非對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了更換橫擺率、加速度傳感器B24/15傳感器或ESP控制模塊操作后,或者是人為進(jìn)入ESP控制模塊內(nèi)部激活“路試模式”功能。激活“路試模式”后,需要進(jìn)行路試匹配操作方可使儀表上的“road test mode”信息消失。具體操作步驟如下: ①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)向盤(pán)打正,不要踩制動(dòng)踏板,將車(chē)輛停在平整的路面上。 ②請(qǐng)按下ESP OFF開(kāi)關(guān)S6/2s11、ESP三角黃色警示燈先開(kāi)始閃爍然后保持亮起,ABS故障燈亮起。 ③開(kāi)動(dòng)車(chē)子并以每小時(shí)10km向前直行。 ④行駛一段短的距離后(IN內(nèi)),開(kāi)始向左或向右轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)向盤(pán)角度要大于90°。轉(zhuǎn)的彎要大于四分之一圈的距離(若轉(zhuǎn)向盤(pán)角度不變,車(chē)頭回到原點(diǎn)叫一圈)。 ⑤轉(zhuǎn)彎的距離符合規(guī)定后,ESP警示燈A1e41開(kāi)始閃爍。 ⑥轉(zhuǎn)向盤(pán)回正,將車(chē)子停在平整的路面,將擋位打回空擋,不要踩制動(dòng)踏板車(chē),車(chē)子停穩(wěn)。 ⑦標(biāo)準(zhǔn)值:ABS故障燈熄滅,ESP燈熄滅。自適應(yīng)成功。
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