互聯(lián)網(wǎng) weijiming01 品牌汽車維修 2006-12-03 08:59:40 【大 中 小】
一輛上海桑塔納2000GSi時(shí)代超人轎車,安裝的是菲利浦(PHILIPS)收錄機(jī),故障癥狀是開收音機(jī)時(shí)聲音特別可怕,“忽忽”亂響,而且越調(diào)頻越響的厲害。 故障診斷 該收音機(jī)是菲利浦公司(PHILIPS)生產(chǎn)的電子調(diào)諧式收音機(jī)。點(diǎn)火開關(guān)處于ON的位置時(shí),調(diào)諧選臺(tái)多少有些偏差,但并不特別嚴(yán)重?墒情_、關(guān)燈的開關(guān)、刮水器、信號(hào)燈以及制動(dòng)燈時(shí),有相當(dāng)大的雜音,而且電源信號(hào)燈動(dòng)作時(shí),選臺(tái)很正常,但會(huì)產(chǎn)生“嚏、嚏”的聲音。然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)“嚏、嚏”的聲音就變得非常可怕。 這種收音機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而鳴叫的現(xiàn)象,以前也碰到過。有一次是交流發(fā)電機(jī)的二級(jí)管壞了,這次的雜音與那次的雜音非常相像。于是用示波觀察儀檢查,在蓄電池正極上測(cè)量信號(hào)波形,如圖1所示,用示波觀察儀測(cè)量的交流發(fā)電機(jī)信號(hào)的波形,顯然有一個(gè)二極管不良。用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀測(cè)量時(shí)的信號(hào)波形如圖2所示。 因此,查找充電狀態(tài)方面的原因。怠速時(shí)電壓為14V,電流為2A;發(fā)動(dòng)機(jī)加速到3000r/min時(shí),電壓為12.5V,電流為70A;不充電時(shí)電壓力14.4V,充電狀態(tài)沒有問題。但是在圖3所示的電路中A、B之間電壓降了1.6V。 把一個(gè)再生的交流發(fā)電機(jī)總成換去,并把A,B之間的電纜以及熔斷連接換成新的,交流發(fā)電機(jī)的接地電纜也更換掉,其結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無論多高,收音機(jī)都沒有雜音了。發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀畫面上的交流發(fā)電機(jī)波形如圖4所示,而且A、B之間的電壓降最大為0.2V。但是各開關(guān)ON、OFF動(dòng)作時(shí)收音機(jī)還有雜音。 |
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