互聯(lián)網(wǎng) 追夢(mèng)人2004 品牌汽車維修 2006-12-21 09:33:02 【大 中 小】
故障現(xiàn)象:有一輛雪佛萊子彈頭,排量3.8L。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),急加速反應(yīng)遲鈍,排氣管有“突、突”聲,中速正常。 故障排除:首先我們根據(jù)故障現(xiàn)象,清洗噴油嘴和怠速電磁閥,結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速還是抖動(dòng)。測(cè)量汽油壓力,在正常范圍內(nèi)。測(cè)量各缸的缸線阻值在20kΩ以內(nèi),正常。換了一組火花塞,故障依舊。這時(shí),我們測(cè)量氧傳感器的輸出電壓,結(jié)果電壓偏低。接近0.1V。這說明混合氣過稀而造成上述故障。由于汽油壓力正常,那么只有進(jìn)氣漏氣造成混合氣過稀,經(jīng)觀察沒有明顯的漏氣地方。我們分解了廢氣再循環(huán)裝置,這時(shí)發(fā)現(xiàn)廢氣再循環(huán)電磁閥下面的底座由于老化和溫度過高而出現(xiàn)裂縫和拱起。廢氣再循環(huán)電磁閥與底座在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),由于密封不嚴(yán),廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管,使混合氣在怠速時(shí)過稀,造成怠速不穩(wěn)、急加速反應(yīng)遲鈍,排氣管有“突、突”聲。當(dāng)中速行駛時(shí),廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作,允許廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管參加燃燒,所以中速正常。我們更換了廢氣再循環(huán)系統(tǒng),經(jīng)試車,一切恢復(fù)正常,車主非常滿意。 |
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