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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年12月11
一輛行駛里程約12萬(wàn)km,搭載CEN發(fā)動(dòng)機(jī)和09G型手自一體變速器的2008年大眾朗逸2.0自動(dòng)擋轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)駕駛員側(cè)車(chē)窗按鈕無(wú)法控制前排乘客側(cè)車(chē)窗。 檢查分析:維修人員檢查發(fā)現(xiàn),用前排乘客側(cè)車(chē)門(mén)上的車(chē)窗按鈕可以正常控制本門(mén)車(chē)窗。用VAS6150故障診斷儀查詢(xún)車(chē)身控制單元J519故障內(nèi)存,報(bào)出故障碼01331駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制單元J386失去通信。讀取相關(guān)測(cè)量值,12組1區(qū)駕駛員側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)E40, 3區(qū)前排乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)E81的升降信號(hào)始終顯示未操作,與報(bào)出的故障碼吻合。 影響控制單元之間通信的原因一般有3種,即電源、通信線路和控制單元。J386與J519之間的通信依靠LIN總線來(lái)完成,由駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗正常的事實(shí)可知,J386供電沒(méi)有問(wèn)題,剩下的問(wèn)題可以通過(guò)檢查通信線路來(lái)確定。檢查J519至J386間的LIN總線,兩者間的LIN總線在左側(cè)A柱有一個(gè)T10a插接器。 拆開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)飾板,脫開(kāi)J386的插接器,用發(fā)光二極管試燈接入T10f/3端子測(cè)試,沒(méi)有點(diǎn)亮。而在T10a/10端子上靠近車(chē)門(mén)線束一側(cè),可以測(cè)量到9.15 V電壓,由此可見(jiàn),LIN總線斷點(diǎn)處在駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)線束內(nèi)。 故障排除:修復(fù)線路,故障排除。 |
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