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互聯(lián)網(wǎng) liuzong 汽車構造維修 2006-11-22
奧迪的V6發(fā)動機采用了MPFI多點燃油系統(tǒng),其自診斷系統(tǒng)當內(nèi)有30種不同的故障存儲在微機中。其特點是: 1.如果故障存在超過一定的時間,則該故障以穩(wěn)定的形式被存儲在存儲器中。 2.如果在一定時間內(nèi)曾經(jīng)出現(xiàn)的故障不再出現(xiàn),則此故障被認為是偶發(fā)性故障,如果發(fā)動機起動50次,該故障仍然沒有再次出現(xiàn),則此偶發(fā)性故障將會被自動清除。 3.在關閉點火開關150分種后,微機進入自保持階段,如果在此期間對燃油噴射和點火系統(tǒng)進行檢修,接著應調(diào)出已經(jīng)被存儲的故障代碼并加以清除。調(diào)出被存儲的故障代碼需要用專用的儀器--V·A·G1551型故障碼閱讀器。 克萊斯勒汽車故障自診斷系統(tǒng) 克萊斯勒汽車公司的電控系統(tǒng)簡稱SBEC,當汽車出現(xiàn)故障時,相應的故障信息以代碼的形式儲存于SBEC中。 每次打開點火開關,“CHECK ENGINE”指示燈都將閃亮幾秒鐘,以示該指示燈工作正常,如果SBEC接收到來自各種傳感器的信號不正;蛘吒窘邮詹坏叫盘,則儀表板上的“CHECK ENGINE”指示燈將亮起,說明發(fā)動機有故障,需要檢修。 進入自診斷狀態(tài)的方法是,將點火開關在五秒鐘內(nèi)開關三次,即ON→OFF→ON→OFF→ON,此時儀表板上的“CHECK ENGINE”指示燈將閃爍,由此可顯示出所存儲的故障碼。 故障碼的清除方法是,可以用專用儀器DRB Ⅱ來清除故障碼。如果沒有DRB Ⅱ,也可將點火開關ON/OFF(開/關)50次,故障碼即被清除。 沃爾沃汽車故障自診斷系統(tǒng) 沃爾沃系列的自診斷系統(tǒng)的接口在車體的右前角,打開發(fā)動機蓋,右前大燈的后都有A、B兩個診斷座,A座上有一條診斷跨接線、一個LED燈和一個按鈕。A、B兩個診斷座各有六個診斷插孔,各連接不同的診斷系統(tǒng)。 A座: 1號孔→變速器 2號孔→燃料系統(tǒng) 3號孔→ABS系統(tǒng) 5號孔→渦輪增壓系統(tǒng) 6號孔→點火系統(tǒng) 7號孔→儀表診斷系 B座: 1號孔→中央空調(diào) 2號孔→定速控制系統(tǒng) 5號孔→安全氣囊 6號孔→電動座椅 沃爾沃系列車型在自我診斷功能方面,能夠進行10個系統(tǒng)的診斷,而在每個系統(tǒng)診斷中,又可分為六種模式: 1.故障碼讀取 2.控制元件動作測試; 3.各控制元件動作同時控制測試; 4.制定元件動作指令控制測試; 5.數(shù)值讀取分析指示; 6.重新設定微機記憶指令。 當對汽車進行診斷時,可利用診斷座上的跨接線直接插在不同的診斷孔中,并按診斷座上的按鈕,分別按1到6選擇各種特定的診斷模式。 清除故障碼的方法是:先將診斷跨接線插到所要診斷的系統(tǒng)對應的診斷孔中,將點火開關置于ON,先讀取故障碼,直到所有故障碼均顯示完畢之后,LED燈持續(xù)亮起,再按住診斷鍵5秒以上即可清除故障碼。 凱迪拉克汽車故障自診斷系統(tǒng) 凱迪拉克轎車具有較強的自診斷功能,它通過空調(diào)控制面板(CCP)上的按鈕和顯示器分別顯示發(fā)動機的故障碼、工作參數(shù)和工作狀態(tài)。 皇冠汽車ABS故障自診斷系統(tǒng) 新型皇冠轎車采用了防抱死制動系統(tǒng)(ABS),如果系統(tǒng)發(fā)生故障,防抱死制動系統(tǒng)的故障自診斷系統(tǒng)將對所發(fā)生的故障進行識別,微機(ABS ECU)將代表此故障的編碼存儲起來,并通過ABS報警燈(裝在組合儀表的左上角)把出現(xiàn)故障的信息告訴給車主。 清除故障碼的方法是:打開點火開關,用跨接線連接診斷接口的Tc和El兩線端。保持汽車不動,在3秒鐘內(nèi)將制動踏板連續(xù)踩下8次以上。這樣,ABS ECU中的故障碼就會被清除。 |
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