詳細(xì)內(nèi)容：濰坊75KW發(fā)電機(jī)組工廠電話產(chǎn)品顧問138-6460-0749力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的。當(dāng)功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機(jī)就變成了電動(dòng)機(jī)，從發(fā)出功率變?yōu)槲�收功率。這樣由于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非�？�，受到這里的功率變換后會在原動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生一個(gè)反向力矩，損壞原動(dòng)機(jī)，同時(shí)無謂地消耗電力。從原理講，柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行。但實(shí)際上，逆功率運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就成了電動(dòng)機(jī)了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網(wǎng)的電。長時(shí)間逆功率運(yùn)行就有可能造成繞組燒毀。因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機(jī)長時(shí)間逆功率運(yùn)行。目前，在大型發(fā)電機(jī)組上一般裝設(shè)了兩套獨(dú)立的逆功率保護(hù)裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護(hù)，來限制發(fā)電機(jī)逆功率的大小。一般大不超過額定有功功率的左右。柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷急停機(jī)的后果到柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)該很熟悉，但是對其正確操作可能并不是很熟練或者操作并不是很正確。那么下面就給一起探討發(fā)電機(jī)正確操作以及使用不當(dāng)帶來的后果吧。柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大活動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油缺乏，機(jī)器摩擦面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，以至發(fā)作拉缸燒瓦等毛病。因而，柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度到達(dá)℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。帶負(fù)荷急停機(jī)或忽然卸除負(fù)荷后立即停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)中止，散熱才能急劇降低，受熱件失去冷卻，易形成氣缸蓋氣缸套氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油缺乏，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會因光滑不良而加劇磨損。因而，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐步降低轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。揚(yáng)廠從事柴油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)多年，對發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能，操作要求參數(shù)都十分了解，可以為您提供沃爾沃發(fā)電機(jī)，康明斯發(fā)電機(jī)，道依茨發(fā)電機(jī)，奔馳發(fā)電機(jī)，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)組，降噪型發(fā)電濰坊75KW發(fā)電機(jī)組工廠電話