詳細內容：（總部熱線：138-646-00749）煙。顯然有壓縮氣體進入曲軸箱，造成曲軸箱內壓力過高，機油飛濺，氣體攜帶機油向連通曲軸通風管外部大氣中排泄，那么，進入曲軸箱內的氣體來于何處呢？筆者作了以下檢查:1.檢查空氣壓縮機，懷疑是空壓機活塞連桿組與缸筒摩擦副密封不嚴，導致壓縮空氣向空氣壓縮機曲軸箱，以及為它提供潤滑后的機油經回油管處泄漏到柴油并伴有動力不足及排氣漏出時產生的噗噗噗的異響聲。故障診斷：現場觀察發(fā)現，柴油機怠速和小負荷運行運轉正常，但高速大負荷運轉后，柴油機就會出現排氣冒黑煙且轉速下降動力不足的故障現象。該柴油機起動后就有類似于排氣系統(tǒng)漏氣的噗噗噗的異響聲，轉速越高負荷越大，聲響越嚴重。此現象說明排氣系統(tǒng)可能存在較為嚴重的漏照一定的順序依次作功，而作用在活塞上的推力經過連桿推動曲軸轉動，這樣能將無刷同步交流發(fā)電機安裝在動力機的曲軸上，利用動力機的轉動來帶動發(fā)電機的轉子，也就利用了“電磁感應”的原理，從而產生電流了柴油發(fā)電機經過長時間的使用難免會出現一些雜質和沉淀物在油箱里，而我們需要做到就是對柴油發(fā)電機的油箱做定期的雜