小型漁船濰柴110馬力柴油發(fā)動機
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詳細內(nèi)容：小型漁船濰柴110馬力柴油發(fā)動機濰坊總部電話400-0536-049可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高一般為16-22，所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa，信號傳給電控單元ECU電控單元根據(jù)曲軸位置信號、負荷信號、溫度信號等進行一些相應(yīng)處理并計算然后決定噴油嘴的噴油量。如果對電控系統(tǒng)的電路不熟悉不知道其中相關(guān)關(guān)系而隨意檢修ECU隨意的插拔接線束或接插件就可能導(dǎo)致電控單元、某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失。因此如果對電控柴油機的電控系統(tǒng)不夠了解就不要
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