詳細內(nèi)容：峻峰挖機維修中心專業(yè)維修挖掘機水溫高，維修電話13987615393.在工程機械施工作業(yè)中，發(fā)動機的油溫高或者水溫高是常見的現(xiàn)象。那么，當(dāng)遇到發(fā)動機的油溫和水溫同時過高時，應(yīng)當(dāng)如何處置？ 通俗的說： 一、水溫高：為什么會水溫高？ 水箱是用來散熱的，而這個散熱方式是風(fēng)冷，也就是發(fā)動機帶動的風(fēng)扇。 所以說，水溫高的原因有， 1、節(jié)溫器卡死，打不開了，這時水只能走小循環(huán)，不通過散熱器了。 2、水箱里面臟了，水不流暢，這可以用測溫槍檢測水箱上下的溫度，堵了下面溫度會很低。 3、扇轉(zhuǎn)速不夠，離合器故障。 4、散熱器周邊的膠條壞損或沒有，這時回產(chǎn)生渦流，熱風(fēng)被循環(huán)，不能達到冷卻效果。 5、對于第五點，大家容易忽略，就是會不會誤報警，傳感器壞了，這也有可能的，電腦是很木的，只看數(shù)據(jù)不看實情。 二、油溫高 油溫高和水溫高相似，也有大小循環(huán)，只是不是通過節(jié)溫器，他有個回油單向閥，如果這個閥卡了，油溫會高，其他的和水溫一樣。 當(dāng)然，大挖機是靠風(fēng)扇泵驅(qū)動風(fēng)扇馬達調(diào)整轉(zhuǎn)速，還有一個溢流裝置，一般油溫高，檢查這幾個地方都可以解決。 再給大家介紹下一位專家的看法。根據(jù)其多年的經(jīng)驗，他認為，在發(fā)動機的油溫和水溫同時過高的情況下，如果油、水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多，應(yīng)先降油溫、后降水溫，理由如下： 　　1.油溫過高對發(fā)動機危害大 　　所謂發(fā)動機的溫度過高，是指發(fā)動機的油溫、水溫超過90℃。 　　當(dāng)這兩個溫度同時過高時，將會影響發(fā)動機的正常工作，并給發(fā)動機帶來一定的危害：間隙縮小，形成嚴重磨損或“拉缸”。 　　油溫主要表明產(chǎn)熱量與散熱量的多少對比。 　　曲軸與軸承因摩擦而生熱，機油則把其大部分熱量散發(fā)，而產(chǎn)熱量與散熱量之間的平衡(表現(xiàn)為油溫穩(wěn)定)是相對的。 　　當(dāng)產(chǎn)熱量超過散熱量時，軸瓦溫度就會上升，局部溫度達到鉛的熔點，軸瓦中的鉛就會熔化、析出。當(dāng)鉛大量析出之后，軸瓦承載面越來越小和不平，使磨損加劇，嚴重時局部溫度可超過銅的熔點（1083℃），銅也開始熔化，最終導(dǎo)致曲軸與軸承嚴重?zé)�蝕或產(chǎn)生“瓦抱軸”的后果。 　　根據(jù)試驗，當(dāng)油溫達到110℃時，軸承間隙內(nèi)的油膜溫度可達150℃。若油膜溫度高達150℃以上時，即容易破裂形成半干摩擦。由于曲軸軸承是銅鉛合金，如果降低措施不當(dāng)，就會使軸承溫度過高而使其鉛熔化析出，后果不堪設(shè)想。 　　因此，當(dāng)油和水的溫度同時過高時，應(yīng)當(dāng)先降油溫。 　　2.降油溫可減緩水溫升高的速度 　　降油溫通常采用“降負荷，低轉(zhuǎn)速”的方法。這時，冷卻液雖然在高溫零件處熱交換的時間長，但水流速度減緩了，延長了散熱時間。 　　同時，又由于負荷減少、轉(zhuǎn)速降低，各運動機件摩擦產(chǎn)生的熱量也相應(yīng)減少。 　　所以，降油溫不但可以減少發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，而且，可以間接地減少冷卻液吸收的熱量，從而也可以減緩水溫升高的速度。