詳細(xì)內(nèi)容：東莞車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204，東莞車(chē)用尿素市場(chǎng)，東莞車(chē)用尿素那里賣(mài)得便宜，東莞那里有車(chē)用尿素賣(mài)；可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生；東莞車(chē)用尿素溶液便宜質(zhì)量好；東莞車(chē)用尿素品牌裝專供各地區(qū)；車(chē)用尿素溶液又稱尾氣凈化液，按照我國(guó)頒布實(shí)施的第四、第五階段車(chē)用燃油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從2013年10月后出廠的柴油重型車(chē)新車(chē)，都安裝了車(chē)用尿素尾氣凈化裝置，而車(chē)用尿素溶液是必備的配套產(chǎn)品。就因?yàn)檫@個(gè)原因，車(chē)用尿素是成為了非油品業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，理論上，車(chē)用尿素的用量是柴油的5%，加了尾氣凈化裝置后，帶來(lái)的是省油與里程上的增加，所以這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值是非常巨大的。 　　業(yè)內(nèi)人士指出，隨著油品排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素市場(chǎng)將逐漸釋放。根據(jù)券商報(bào)告預(yù)測(cè)，2014年中國(guó)車(chē)用尿素溶液需求總量將超過(guò)150萬(wàn)噸，2018年將超過(guò)650萬(wàn)噸。該券商報(bào)告指出，依托生產(chǎn)技術(shù)與中石化的渠道優(yōu)勢(shì)，公司車(chē)用尿素業(yè)務(wù)2015年將開(kāi)始爆發(fā)式增長(zhǎng)。 　　而參考全國(guó)車(chē)用尿素溶液報(bào)價(jià)網(wǎng)站的價(jià)格顯示，目前國(guó)內(nèi)該類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格大約為3000-6000元/噸。車(chē)用尿素產(chǎn)品將成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的另一大動(dòng)力。 　車(chē)用尿素的生產(chǎn)方法是在尿素生產(chǎn)過(guò)程中生成的尿素溶液經(jīng)蒸發(fā)、閃蒸除去殘余的氨和二氧化碳后，不需造粒，可直接用來(lái)生產(chǎn)車(chē)用尿素溶液，這樣還可以減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)和節(jié)省能耗。尿素造粒過(guò)程中需消耗大量的蒸汽，需一定量的甲醛，造粒塔頂部有少量的尿素粉塵飄出，不需造�？梢詮纳�產(chǎn)環(huán)節(jié)達(dá)到節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染的目的。 　　車(chē)用尿素對(duì)純度要求相當(dāng)高，對(duì)原料的要求高。如對(duì)硫、甲醛、縮二脲等含量有嚴(yán)格要求，非普通尿素所能直接應(yīng)用的，也不是所有的尿素和熔融液都能用來(lái)生產(chǎn)車(chē)用尿素溶液。車(chē)用尿素溶液利用尿素熔融液生產(chǎn)更能控制氨含量和產(chǎn)品質(zhì)量，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車(chē)用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求， 但目前國(guó)內(nèi)工藝已可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。而在技術(shù)上，氣頭尿素比起普通的煤頭尿素雜質(zhì)含量更低， 后續(xù)處理更簡(jiǎn)單，成本更低，將更適用于制造車(chē)用尿素。 　　國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素目前的應(yīng)用剛剛起步，市場(chǎng)空間廣闊，需求潛力巨大。隨著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，車(chē)用尿素的需求量也日益增大，越來(lái)越多的企業(yè)，特別是具有尿素原料優(yōu)勢(shì)的氮肥企業(yè)將開(kāi)始從事車(chē)用尿素溶液的生產(chǎn)。