詳細(xì)內(nèi)容：施甸縣挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)修理售后公司,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話(huà):136-2977-2626，24小時(shí)在線(xiàn)電話(huà):136-2977-2626.施甸縣挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)修理售后公司據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐盟主要國(guó)家柴油轎車(chē)的銷(xiāo)售量已超過(guò)轎車(chē)總銷(xiāo)量的44%，在西班牙、意大利、奧地利、比利時(shí)及盧森堡等國(guó)更是高達(dá)50%以上。德國(guó)生產(chǎn)的1.4L-2.0L排量的小轎車(chē)中，柴油轎車(chē)的比例占61%，法國(guó)更是高達(dá)88%。據(jù)預(yù)測(cè)，2006年，歐洲每2輛新車(chē)中將有1輛是柴油車(chē)。值得注意的是，由于柴油動(dòng)力車(chē)扭矩大、駕駛性能好，歐洲許多國(guó)家的豪華車(chē)主和飆車(chē)族也日益傾向于購(gòu)買(mǎi)柴油車(chē)。目前，西歐柴油驅(qū)動(dòng)豪華車(chē)的比例已高達(dá)44%。其中，乘用豪華車(chē)的比例，比利時(shí)為87%，法國(guó)為82%，奧地利為77%，意大利為70%。對(duì)于能源、污染壓力比歐洲有過(guò)之而無(wú)不及的中國(guó)來(lái)說(shuō)，推行柴油技術(shù)無(wú)疑是“多贏(yíng)”的選擇。但令人遺憾，我國(guó)對(duì)綠色柴油機(jī)技術(shù)的重視相當(dāng)不夠，也未見(jiàn)有關(guān)部門(mén)制訂或出臺(tái)類(lèi)似歐洲的鼓勵(lì)政策或優(yōu)惠措施。以至于許多合資企業(yè)即使擬定了推廣計(jì)劃，卻遲遲不敢出手。施甸縣挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)修理售后公司