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雅安市小松挖掘機(jī)維修售后服務(wù)公司， 日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙故障現(xiàn)象: 日立挖掘機(jī)干活中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙現(xiàn)象,具體為工作中能使發(fā)電機(jī)發(fā)電,但其電壓和頻率變化較大且功率不足.并且,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣管冒藍(lán)色的煙. 日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙故障分析: 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,排氣管冒藍(lán)黑色的煙,可斷定為發(fā)動(dòng)機(jī)不只是燒機(jī)油,而且噴油器噴人燃燒室的柴油也不能充分燃燒,這兩個(gè)故障原因,都可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),功率不足.而發(fā)電機(jī)發(fā)電頻率和電壓變化較大的原因,與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系.所以上述故障在排除時(shí),應(yīng)該從排氣管冒藍(lán)黑色煙的原因查起. 卡特挖掘機(jī)怠速熄火故障表現(xiàn): 卡特挖掘機(jī)在干活的時(shí)候,出現(xiàn)挖掘機(jī)怠速熄火現(xiàn)象,卡特挖掘機(jī)沒(méi)法正常工作. 故障詳細(xì)表現(xiàn):卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,不能不能放松油門(mén)踏板,只能調(diào)整手油門(mén),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由正常怠速450r/min調(diào)整到M500~600r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)才不會(huì)熄火. 卡特挖掘機(jī)怠速熄火故障分析: 這種故障的產(chǎn)生,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致油耗升高.而冬季起動(dòng)時(shí),由于外界溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑部位油膜不易建立,怠速升高會(huì)使柴油機(jī)配合部位磨損加大,因此怠速熄火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)十分有害.至于產(chǎn)生故障的原因,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為有以下幾點(diǎn)： M1噴油泵柱塞偶件磨損。 柱塞的有效行程是指柱塞從開(kāi)始封閉進(jìn)油口,到供油結(jié)束這一段行程.由于柱塞螺旋槽的存在,在怠速時(shí)柱塞的有效行程較小,因而供油量較小.正常的怠速位置,應(yīng)能使柴油機(jī)維持在最低額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火.若柱塞副磨損,密封性必然下降,壓送行程時(shí)柴油很容易從磨損部位向下泄漏,泄漏的柴油經(jīng)柱塞螺旋槽,及柱塞套進(jìn)油孔倒回儲(chǔ)油室.因而必造成怠速供油不足,容易使柴油機(jī)熄火.由于柴油的泄漏使開(kāi)始供油時(shí)間滯后,供油結(jié)束時(shí)間又提前,供油期明顯縮短,使各缸供油量下降,致使柴油機(jī)功率不足.另外,由于各缸柱塞副的磨損程度可能不盡相同,柴油泄漏也不均衡,因而往往會(huì)使柴油機(jī)各缸供油量不等,致使運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)也極易造成怠速熄火.
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