詳細內(nèi)容：景泰縣住友挖掘機維修技術強 -立特松維修廠 景泰縣住友挖掘機維修正規(guī)廠家（維修公司）!!景泰縣住友挖掘機維修售后服務中心!! 立特松24H故障咨詢電話:152-2346-3988!! 景泰縣住友挖掘機維修技術強 故障維修熱線:152-2346-3988!! 立特松工程機械有限公司專業(yè)的挖掘機維修公司，擁有進口液壓調(diào)試臺、液壓馬達調(diào)試臺、液壓泵調(diào)試臺等尖端檢修設備，而且同一品牌、同一型號、同一故障的維修速度比同行更快，能夠快速地檢測出您挖掘機的實際故障。立特松挖掘機修理專家李師傅為你快速搞定挖掘機故障問題，維修速度快，質(zhì)保時間長，周到貼心的服務是你挖機問題修理的正確選擇！立特松挖掘機維修總廠是你挖掘機故障修理的堅強后盾，是你挖機問題快速解決的首選！. ​ --------景泰縣住友挖掘機維修技術強 分享行業(yè)新聞----- 景泰縣住友挖掘機維修技術強 -立特松維修廠該挖掘機動臂提升液壓系統(tǒng)原理如圖3所示，結合故障現(xiàn)象、液壓系統(tǒng)原理及以上分析，可以初步判斷出現(xiàn)泄漏的元件可能有以下3個部位：一是動臂缸內(nèi)泄，二是動臂提升過載溢流閥出現(xiàn)故障導致泄漏，三是動臂控制閥內(nèi)泄或閥芯移動受阻，四是主泵內(nèi)泄漏。經(jīng)過以上分析，進一步判斷產(chǎn)生泄漏的元件可能是動臂I閥或動臂／破碎II閥。拆檢動臂I閥和動臂／破碎II閥，閥芯滑動順暢，未發(fā)現(xiàn)明顯磨損或拉傷現(xiàn)象。將2個閥的閥芯重新安裝后試機，各項動作恢復正常，2天后該故障再次出現(xiàn)。根據(jù)上次的檢修經(jīng)驗，我們判斷可能是液壓油溫度升高，造成動臂I閥和動臂／破碎II閥中某個部件受熱變形，引起閥芯移動受阻，導致動臂缸供油量減小、動臂提升減慢。在挖掘機動臂出現(xiàn)動作緩慢時，測量動臂I閥和動臂／破碎II閥提升側先導壓力（二次）為2.85MPa，該壓力值正常。單獨操縱動臂I閥，使主泵1單獨向動臂缸供油，驅(qū)動動臂提升，觀察到壓力很快升高到24.5MPa（該壓力值正常）。單獨操縱動臂／破碎II閥，使主泵2單獨向動臂缸供油，發(fā)現(xiàn)其壓力升高緩慢，且只能達到9.0MPa左右（該壓力值不正常）。這說明動臂／破碎II閥閥芯移動受到較大阻力。為了查找動臂／破碎II閥閥芯移動受阻的原因，我們再次拆檢動臂／破碎II閥閥芯。在拆卸過程中，發(fā)現(xiàn)該閥的另一端沒有安裝先導油管。該油管為破碎錘先導油管，見圖3中動臂／破碎II閥上端的b4油口。將相鄰的先導管連接后試機，動臂提升正常，故障消失。購買1根先導油管按照原理圖連接好后試機，挖掘機工作恢復正常。分析認為：動臂／破碎II閥閥芯與閥孔之間有一定的間隙。該間隙泄漏的油液逐漸進入動臂／破碎II閥的上端，使動臂／破碎II閥上端相對的封閉空間形成壓力。挖掘機開始工作時進入上端蓋的油量很少，壓力較小。 景泰縣住友挖掘機維修技術強 -立特松維修廠當挖掘機工作一段時間后，動臂／破碎II閥上端封閉空間的油量增多，壓力逐漸增大。當動臂提升先導壓力油（二次壓力）從a4油口進入動臂／破碎II閥閥芯下端，推動閥芯向上移動時，動臂／破碎II閥上端蓋內(nèi)的封閉壓力油就會阻礙閥芯向上移動。由于主泵2輸出的工作油無法與主泵1合流并向動臂無桿腔供油，導致工作一段時間后，動臂提升緩慢。停放一段時間后，上端蓋內(nèi)的封閉油液又通過間隙流回液壓油箱，所以每天剛開始作業(yè)時動臂提升工作正常，工作一段時間后動臂提升就出現(xiàn)緩慢現(xiàn)象。我公司某型號平地機駕駛室下方安裝的三聯(lián)泵工作時噪聲過大，檢測駕駛室內(nèi)司機位置處的噪聲達86～88dB，超過了國家標準《GB16710---2010土方機械噪聲限值》的規(guī)定，該標準規(guī)定2015年以后生產(chǎn)的平地機司機位置處的噪聲限值為85dB。為減輕噪聲，我們曾經(jīng)在三聯(lián)泵支座上增設了減振墊和支板，如圖1所示。但是此后又出現(xiàn)三聯(lián)泵連接法蘭內(nèi)花鍵短期內(nèi)嚴重磨損現(xiàn)象，如圖2所示。經(jīng)分析，我們認為三聯(lián)泵及駕駛室司機位置噪聲超標的原因可能有以下3點：一是三聯(lián)泵連接方式有問題，二是駕駛室密封不嚴，三是在駕駛室內(nèi)未裝飾吸聲材料。三聯(lián)泵連接法蘭內(nèi)花鍵短期嚴重磨損的原因可能是：安裝減振墊后，三聯(lián)泵在支座上的振動顯著增強，引起三聯(lián)泵外花鍵與連接法蘭內(nèi)花鍵的應力增大，導致三聯(lián)泵連接法蘭內(nèi)花鍵加劇磨損。為查找故障部位，我們對平地機三聯(lián)泵噪聲超標現(xiàn)象進行了振動檢測，對平地機三聯(lián)泵異常磨損現(xiàn)象進行了變形檢測，并分析檢測結果，如下所述。我們選用2臺同型號平地機（稱為平地機1、平地機2），對其三聯(lián)泵支座無減振墊有支板（狀態(tài)1）、支座有減振墊有支板（狀態(tài)2）、支座有減振墊無支板（狀態(tài)3）這3種狀態(tài)，在其發(fā)動機6種工況下進行檢測。 景泰縣住友挖掘機維修技術強 -立特松維修廠發(fā)動機的6種工況如下：一是怠速油門無動作（油門標記為1/4），二是1/2油門無動作（油門標記為2/4），三是3/4油門無動作（油門標記為3/4），四是最大油門無動作（油門標記為4/4），五是最大油門時前輪轉(zhuǎn)向（油門標記為turn），六是最大油門時鏟刀動作（標記為workup）。通過以上方法進行檢測，以達到取得相關數(shù)據(jù)、找出故障部位的目的。為完成以上檢測，我們在三聯(lián)泵及支座上共設置8個三軸向傳感器，三聯(lián)泵安裝方式及傳感器振動檢側位置如圖3所示，三聯(lián)泵振動檢測位置簡化三維模型如圖4所示（其長條狀五面體代表三聯(lián)泵）。三聯(lián)泵振動檢測位置如表1所不。某型號平地機在作業(yè)和行駛時，其前橋輪轂內(nèi)、外側泄漏潤滑脂。為此我們針對該故障進行分析，找出原因，并提出改進措施。該平地機前橋輪轂主要由輪轂、車輪軸、軸承、內(nèi)側隔圈、軸承端蓋、封油蓋和內(nèi)、外側密封環(huán)組成，如圖1a所示。經(jīng)檢測，各部位零件加上和裝配質(zhì)量良好，潤滑脂泄漏原因只能從材質(zhì)和結構2方面進行分析。該平地機前橋輪轂材料為20號鋼，內(nèi)、外側密封環(huán)材料為合金鑄鐵，密封環(huán)比輪轂耐磨，輪轂內(nèi)孔磨損后形成環(huán)槽，造成潤滑脂從密封環(huán)切口處泄漏。當輪轂內(nèi)腔潤滑脂泄漏量較大時，就會造成前橋軸承、輪轂內(nèi)孔、轉(zhuǎn)向節(jié)軸等部件的磨損或損壞。密封環(huán)結構如圖1b所示。前橋輪轂外側雖然安裝有封油蓋，但山于設計上未在封油蓋與輪轂端面結合處增加密封墊或涂抹密封膠，潤滑脂可從此處滲出。綜合以上分析可知，我們認為前橋輪轂潤滑脂泄漏原因是該型平地機前輪輪轂密封結構設計不合理，需要進行改進。經(jīng)研究，我們提出了3種密封結構改進方法，以便從中選擇出最佳方案。這3種改進方法如下所述。將前輪輪轂內(nèi)兩側合金鑄鐵密封環(huán)從原來的1個增加到3個，安裝時將密封環(huán)切口錯開布置；輪轂外側由于有封油蓋，滲漏潤滑脂較少，仍采用1個合金鑄鐵密封環(huán)，如圖2a所示。 立特松為你上門提供貼心周到的挖機故障維修服務！專注于維修各種挖掘機水溫高，全車無力，熄火，冒煙，異響，憋車，動作慢，跑偏，掉臂，掉速等挖掘機常見問題和挖機疑難雜癥故障。