詳細內容：涼州區(qū)卡特挖掘機維修售后公司-工廠 涼州區(qū)卡特挖掘機維修廠-售后維修公司熱線，維修電話：137-0834-2240. 全國故障免費咨詢電話：137-0834-2240. 涼州區(qū)卡特挖掘機維修總部-維修廠家，順豐挖掘機挖機維修修理有限公司，我們?yōu)槟闾峁�，全�?4小時，全年365天的高質量上門服務！順豐工程機械維修有限公司承諾：對于維修部件，發(fā)動機維修包3個月，液壓系統(tǒng)維修包6個月，整車大修將包12個月，維修標準業(yè)內領先。 ---------****涼州區(qū)卡特挖掘機維修修理中心****分享挖掘機故障*****---------- 挖掘機維修_日立挖掘機行走跑偏怎么調整 前言:行走跑偏是履帶式液壓挖掘機的一種常見故障,一定程度內的跑偏可以通過駕駛員對機器的合理操控來進行調整,但頻繁進行行進方向調整會降低工作效率.以日立挖掘機行走跑偏故障為例,分析可能導致故障的各種因素,遵循先易后難、先觀察后拆檢的原則,進行故障分析排除.所述故障排查方法可供解決類似問題時參考. 日立挖掘機行走跑偏怎么調整 關鍵詞:日立挖掘機;行走跑偏;調整 鄰水縣觀音橋鎮(zhèn)沙灘橋村沙灘橋大橋建設工程中的一臺日立挖掘機在工作過程中發(fā)生行走跑偏故障,故障表現:往前走向右偏,后退右偏,機器動臂,斗桿,鏟斗和回轉動作都正常. 直線行走測試:挖掘機直線行走20米左右,右偏1.5米.后退直線行走20米,右偏1.5米. 挖掘機維修_日立挖掘機行走跑偏怎么調整 日立挖掘機行走跑偏故障原因的分析: 1.機械故障,包括兩次履帶不平行,張緊度不一致;四輪的軸線明顯偏斜. 2.液壓故障,包括泵的流量、壓力相差過大;主閥閥芯卡滯或是內泄;中央回轉接頭密封件老化或損壞;行走馬達磨損、泄露或控制閥卡滯. 日立挖掘機行走跑偏之機械故障的排查: 1.查兩側履帶是否平行 2.兩次履帶的張緊度是否一直 3.驅動輪、導向輪、拖鏈輪和支重輪的軸線有無偏斜. 經檢查,左右履帶的平行度符合要求,履帶板略有磨損.依靠動臂和斗桿將日立挖掘機一側履帶抬離地面,測量履帶架底面和履帶板上表面之間的間隙.測得兩側履帶的間隙值分別為343米和348米;四輪的軸線無明顯偏斜. 日立挖掘機行走跑偏故障簡單介紹到這里,更多詳細內容請繼續(xù)關注美瑞特挖掘機行走跑偏維修網!修理咨詢.137-0834-2240. ----------****涼州區(qū)卡特挖掘機維修修理4S店****分享行業(yè)新聞*****------------ 涼州區(qū)卡特挖掘機維修售后公司-工廠第一層即打底焊時要保證焊透，蓋面時要防止咬邊，以確保焊縫質量。焊接完成后，要對焊縫進行保溫緩冷處理。利用超聲波探傷儀對焊縫外觀和內部進行檢查。對不合格部分進行修磨或補焊，將輔助工具（如吊環(huán)、7字碼）取下時，將焊接接頭打磨光滑。我們按照以上修復方法和焊接工藝對該830E型電傳動自卸車廂斗進行了局部更新修復，修復后的情況如圖10所示。該自卸車廂斗側板局部更新后已運行1年，未出現任何變形和裂紋，工作情況良好，為大型結構件的局部更新修復積累了經驗。一臺工作了760h的15t級挖掘機斗桿動作異常，表現在以下4個方面：一是單獨操縱斗桿缸伸出和縮回時動作緩慢；二是斗桿缸縮回和鏟斗缸縮回復合動作，當鏟斗轉過其重心位置時涼州區(qū)卡特挖掘機維修斗桿缸自動停止動作；三是右行走馬達與斗桿缸同時動作時，斗桿缸動作正常，但挖掘機無法正常行走；四是出現以上故障時前主泵壓力正常，后主泵壓力很低。分別單獨操縱動臂缸和鏟斗缸伸縮、回轉以及操縱左、右行走馬達時各項動作均正常。工作原理：從該挖掘機故障現象可以看出，上述故障現象均與斗桿缸動作有關。該挖掘機斗桿缸液壓回路主要由前主泵1、后主泵2、截斷閥3、斗桿HI換向閥4、斗桿I換向閥5、斗桿缸6、斗桿II換向閥7、I梭閥8、II梭閥9、斗桿先導閥10等組成，如附圖所示。當需要挖掘機進行挖掘作業(yè)時，駕駛員操縱斗桿先導閥10，先導壓力油推動斗桿I換向閥5、斗桿II換向閥7換向，打開斗桿缸6的進、回油通道，同時先導油經過I梭閥8、II梭閥9到達截斷閥3先導油口Pcb，推動截斷閥3芯左移，涼州區(qū)卡特挖掘機維修截斷斗桿I換向閥5、斗桿II換向閥7的旁通油道，后主泵2負流量壓力信涼州區(qū)卡特挖掘機維修售后公司-工廠號只2降為零，后主泵2排量增加；前主泵1經斗桿I換向閥5給斗桿缸6供油、后主泵2經過斗桿II換向閥7和斗桿III換向閥4也給斗桿缸6供油。分析原因：單獨操縱動臂缸和鏟斗缸伸縮、回轉以及操縱行走馬達時動作均正常，且動臂提升時能達到溢流壓力，這說明前、后主泵工作均正常。斗桿缸伸縮均是前主泵、后主泵雙泵合流供油。斗桿缸縮回與鏟斗缸縮回復合動作，當鏟斗轉過重心位置時，斗桿缸自動停止動作，這說明此時后主泵壓力很低。當操縱右行走馬達與斗桿缸同時動作時，斗桿缸工作正常，但無法行走，這說明此時后主泵壓力依然很低。前主泵輸出的壓力油輸至斗桿I換向閥，后主泵輸出的壓力油輸至斗桿II換向閥、斗桿z換向閥、截斷閥。前主泵壓力正常，因此斗桿I換向閥工作正常；后主泵壓力低，可造成斗桿II換向閥相關油路建立不起壓力，不能正常工作，由此導致斗桿缸動作緩慢。分析認為，斗桿II換向閥相關油路不能建立起壓力的原因可能有以下4種：一是斗桿II故障排查：由于涼州區(qū)卡特挖掘機維修售后公司-工廠現場檢測設備不足，閥體內泄漏無法檢測，暫且認為閥體沒有內泄，先排查其他可能導致斗桿缸動作異常的原因，在此基礎上，我們進行了以下排查：先檢測斗桿H換向閥先導油口d壓力。用0～6MPa壓力表檢測斗桿先導油路是否建立起壓力，經檢測斗桿II換向閥閥心先導油口d壓力為3.9MPa，這說明先導控制壓力正常。再檢查斗桿II換向閥閥芯是否卡滯。拆開后閥蓋檢查閥芯活動自如，這說明閥芯未卡滯。用0～6MP。壓力表檢測斗桿l換涼州區(qū)卡特挖掘機維修向閥先導是否建立起壓力，經檢測斗桿III換向閥心先導油口c壓力為3.9MPa，這說明斗桿III換向閥先導控制油路正常。拆開斗桿III換向閥后閥蓋檢查閥芯活動自如，這說明其閥芯未出現卡滯現象。斗桿II換向閥、斗桿III換向閥及其先導控制油路正常，只是斗桿缸動作緩慢，這說明斗桿缸供油不足。通過附圖分析，問題可能出在截斷閥，即如果截斷閥無法換位，則后主泵負流量控制信號一直有壓力，那么后主泵就一直處于小排量狀態(tài)，從而導致供油不足。用0～6MPa壓力表檢測截斷閥先導油口P1、壓力為3.9MPa，這說明先導控制油路壓力正常。拆開截斷閥后發(fā)現其閥芯卡滯，取出閥芯后發(fā)現該閥芯磨損嚴重。分析認為，截斷閥閥芯磨損后卡滯，造成后主泵排量減小、油量供給不足，導致斗桿缸動作異常。